- 22/01/1988: La nave viene varata con il nome "Superflex Golf" per la VR Shipping Aps di Copenhagen.

- 06/1992 - 11/1992: Noleggiata dalla Skagen Line per le linee Skagen - Marstrand e Frederikshavn - Marstrand.

- 12/1994: Venduta alla ISNASA/Islena de Navegacion con il nome "Antonio Machado".

- 1995: Entra in servizio sulla linea Algeciras - Ceuta.

- 1996: Viene utilizzata dalla Flebasa Line sulla linea Denia - San Antonio (Ibiza).

- 03/1998: La nave viene posta in disarmo ad Algeciras.

- 05/2003: Venduta alla Enermar, la nave viene trasferita a Genova.

- 11/2003: Viene ribattezzata "Razzoli".

- 07/2004: Noleggiata dalla NGI che la utilizza nei collegamenti tra Milazzo e le Isole Eolie.

- 09/2005: Acquistata da R.F.I. Rete Ferroviaria Italiana per i collegamenti tra Messina e Villa San Giovanni.

- 03/2008: Dopo un refit presso i cantieri di Ravenna con modifiche ai portelloni di carico e agli interni, la nave viene ribattezzata "Reggio".

- 05/07/2008: Intorno alle 05:30 durante la navigazione tra Villa San Giovanni e Messina, la nave urta ed affonda una barca da pesca al largo del villaggio Paradiso.

- 02/2012: La nave viene posta in disarmo a Messina.

- 01/03/2012: Venduta alla Corfù Superflex II Ltd che la ribattezza "Dorieus".

- 06/04/2012: Intorno alle 12:30 la nave lascia il porto di Messina al traino del rimorchiatore "Ag. Nektarios", con destinazione Perama (Grecia).

- 08/2012: Entra in servizio nei collegamenti tra Igoumenitsa e Corfù.

- 07/2014: Ribattezzata "Olympiada" e trasferita in Mar Nero per i collegamenti tra Port Krym (Ucraina) e Port Kavkaz (Russia) per conto della Kerch Ferry Line.

 

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