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M/N
MONGIBELLO
Insieme alla
gemella "Reggio" è una delle navi meno efficienti e più contestate sia
dai passeggeri che dalle autorità. Entra in servizio nel 1989 in Nord
Europa, tra Tuborg Havn ed Helsingborg. Nel 1995 arriva in Mediterraneo
per coprire le rotte tra Algeciras e Ceuta e tra Tarifa e Tangeri. Nel
2003 viene acquistata dalla italiana Enermar, che la rimette in sesto e
con il nome "Budelli" la impiega tra Palau e l'isola sarda della
Maddalena. Nel Dicembre 2004 arriva a Messina per prendere servizio
sullo Stretto per conto della Bluvia, che nell'estate 2006 la invia a
Napoli per un "lifting" generale, con modifiche ai portelloni di carico
ed agli interni. La nave diventa ben presto famosa sulle rive dello
Stretto di Messina per i numerosi incidenti e le continue avarie, che
culminano, nell'estate del 2008, con un fermo a tempo indeterminato da
parte della Capitaneria di Porto di Messina, per le numerose carenze
igieniche e tecniche riscontrate a bordo della nave durante alcuni
controlli. La nave rimane così ormeggiata a Messina e, a Novembre del
2008, viene ribattezzata "Mongibello", riprendendo il nome di un vecchio
traghetto FS che ha servito lo Stretto dal 1948 al 1993. Photo Gallery
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